箱根駅伝予選会2026のサプライズと番狂わせ！波乱の結果を解説

2026年の箱根駅伝予選会は、予想外の結果が続出する大会となりました。どの大学がサプライズを起こしたのか、なぜ有力校が落選したのか、気になりますよね。

特に注目したいのは、専修大学の4位通過、武蔵野学院大学の大躍進、東京国際大学と明治大学の予選敗退です。箱根駅伝予選会2026の結果や順位、通過校、ボーダーラインを振り返ると、番狂わせが起きた理由も見えてきます。

この記事では、注目選手の個人成績や各大学の戦力、レース中の順位変動も交えながら、2026年の箱根駅伝予選会で起きた波乱を詳しく解説します。

• 箱根駅伝予選会2026の最終結果と通過10校
• 専修大学や武蔵野学院大学が躍進した理由
• 東京国際大学や明治大学など有力校の落選理由
• 番狂わせを生んだ選手層とレース展開の違い

箱根駅伝予選会2026のサプライズと番狂わせ

2026年10月17日に開催された第103回箱根駅伝予選会では、45チームが2027年1月の本大会出場を目指して争いました。

結果を見ると、実力校が順当に通過した一方で、事前の戦力評価を大きく上回る大学も現れています。

まずは最終順位を確認しながら、特に注目されたサプライズ校を見ていきましょう。

箱根駅伝予選会2026の結果と通過校

2026年の箱根駅伝予選会では、東洋大学が10時間31分30秒でトップ通過を果たしました。

出場権を獲得したのは上位10校です。予選会はハーフマラソンの距離で実施され、各大学の上位10人の合計タイムによって順位が決まります。

最終結果は次のとおりです。

今回の結果で特に印象的なのは、前年13位だった専修大学が4位まで順位を上げたことです。

また、東京国際大学が15位、明治大学が14位に終わったことも、大会の大きな話題となりました。

なお、10位法政大学と11位国士舘大学の差は1分46秒でした。2025年の17秒差と比較すると、今回はボーダーラインの差が大きく開いた大会だったといえます。

専修大学が4位通過した大躍進の理由

今回の箱根駅伝予選会で、私が特に大きなサプライズだと感じたのが専修大学の4位通過です。

専修大学は2025年の予選会で13位に終わり、本大会への出場を逃していました。しかし2026年は一気に9ランク順位を上げ、上位で通過しています。

その最大の理由として考えられるのが、出走した上位10人のタイムが非常に安定していたことです。

専修大学のチーム最速は向田泰誠選手の1時間02分41秒でした。一方、得点対象となった10番手の田口萩太選手も1時間04分03秒で走っています。

つまり、最速選手と10番手の差はわずか1分22秒しかありません。

一部のエースに頼るのではなく、10人全員が安定して走ったことが4位通過につながったと考えられます。

レース展開も見事でした。5km、10km地点ではチーム順位が1位。15km地点でも東洋大学と同タイムで首位を争い、18km地点では2位につけていました。

最終的には東海大学にわずか1秒差で及ばず4位となりましたが、序盤から終盤まで上位を維持した内容には驚かされますね。

ただし、専修大学は2024年の予選会では2位でした。今回の躍進には、前年の不振から再び実力を発揮したという側面もあります。

武蔵野学院大学が12位に躍進した理由

本大会への出場権は獲得できなかったものの、順位の上昇幅という点で注目したいのが武蔵野学院大学です。

2025年は26位だった武蔵野学院大学が、2026年には12位まで順位を上げました。実に14ランクの大躍進です。

チームタイムも前年の10時間52分37秒から10時間43分54秒へ、8分43秒短縮しています。

特に印象的なのは、レース後半の追い上げでした。

15km地点では18位でしたが、そこから6つ順位を上げています。

個人成績では、ビニアム・テスファイゼラツィオン選手が1時間00分59秒で3位、佐野颯人選手も1時間02分39秒で16位に入りました。

ただし、得点対象の10番手は1時間07分22秒。最速選手とのタイム差は6分23秒ありました。

上位選手の力は非常に高かったものの、チーム全体のタイムをさらに縮めるには、後続選手の底上げが必要だったと考えられます。

東京農業大学が予想を覆して5位通過

東京農業大学の5位通過も、事前の戦力指標から見ると注目すべき結果でした。

東京農業大学は、上位10人の10000m平均タイムによる事前ランキングで15位。全日本大学駅伝の予選会でも18位と苦戦していたため、箱根駅伝予選会でどこまで巻き返せるかが焦点でした。

しかし、本番では10時間34分33秒を記録し、見事5位通過を果たしています。

チームを引っ張ったのは前田和摩選手です。個人7位となる1時間01分57秒の好記録を残しました。

さらに、内田温規選手が28位、植月俊太選手が54位、菅野優空選手が55位、菅原匠人選手が60位と続きました。

上位選手だけでなく、中間層もしっかりタイムをまとめたことが大きかったのでしょう。

チーム順位も5km地点から15km地点まで3位、18km地点で4位、最終5位と安定していました。

10000mの持ちタイムだけでは、ハーフマラソンでのチーム力を完全には予測できないことがよく分かる結果です。

もっとも、東京農業大学は2025年にも6位で予選会を通過しています。前年実績を考えると、まったく予想できない結果だったわけではありません。

今回はトラックシーズンの評価を覆し、ロードでの強さを改めて示した大会だったといえそうです。

東洋大学がトップ通過した理由

2026年の箱根駅伝予選会で1位となったのは東洋大学です。

東洋大学は21年ぶりに予選会へ出場しましたが、10時間31分30秒という記録で堂々のトップ通過を果たしました。

ただし、東洋大学の通過自体は事前から有力視されていたため、これを最大の番狂わせとするのは少し違うかなと思います。

注目したいのは、チーム全体の選手層の厚さです。

日本人トップとなった宮崎優選手が個人4位の1時間01分05秒を記録。さらに、馬場大翔選手が29位、内堀勇選手が30位、松井海斗選手が36位、薄根大河選手が47位と続きました。

得点対象となる10番手の選手も1時間04分06秒にまとめています。

レース序盤の5km地点では6位でしたが、10km地点で2位に浮上。18km地点では単独首位に立ち、そのままトップでフィニッシュしました。

特定の選手だけが突出するのではなく、10人全体で高い水準を維持できたことが勝因の一つと考えられます。

予選会で示したチーム力を、2027年1月の本大会でどこまで発揮できるのかも楽しみですね。

箱根駅伝予選会2026の番狂わせと落選の波乱

今回の予選会では、躍進した大学がある一方で、本大会出場を期待されながら落選した大学もありました。

特に東京国際大学と明治大学の結果は、事前の評価と比較すると大きな波乱といえます。

ここからは、なぜ有力校が通過できなかったのか、個人成績やレース展開をもとに詳しく見ていきます。

東京国際大学が15位で落選した理由

2026年の箱根駅伝予選会で、最も意外な落選校の一つが東京国際大学です。

東京国際大学には、リチャード・エティーリ選手という強力なエースがいました。エティーリ選手は実際に1時間00分59秒を記録し、個人2位に入っています。

それでもチームは15位に終わり、本大会への出場権を獲得できませんでした。

ここ、気になりますよね。個人2位の選手がいるのに、なぜチームは通過できなかったのでしょうか。

大きなポイントは、エースと他の選手とのタイム差にあります。

エティーリ選手は圧倒的な速さを見せましたが、チーム2番手は97位、3番手以降も165位以下となりました。

得点対象の最速選手と10番手のタイム差は4分47秒です。

また、事前に上位走者として期待されていた主将の久保遼人選手は当日欠場していました。

東京国際大学のチーム順位は5km地点で17位、10km地点で18位、15km地点では19位でした。

終盤に多少順位を上げたものの、最終的には15位。序盤からチーム全体の合計タイムで苦戦していたことが分かります。

箱根駅伝予選会では、エース1人の快走よりも、10人全体でどれだけタイムをまとめられるかが重要です。

東京国際大学の結果は、その厳しさを象徴するものだったのではないでしょうか。

明治大学が14位で予選敗退した原因

明治大学の14位という結果も、今回の箱根駅伝予選会で注目された波乱の一つです。

明治大学は事前の専門メディアによる戦力分析で、7位から10位の通過争いをリードする可能性があると評価されていました。

大学側も5位以内での通過を目標に掲げていたため、14位という最終順位は期待を大きく下回る結果だったといえます。

個人成績を見ると、阿部宥人選手が19位、大湊柊翔選手が24位と、上位2人は好走しました。

しかし、チーム3番手は112位、4番手は142位、5番手は164位。さらに後続は193位以下となっています。

この結果からは、上位2人と3番手以降の間に大きな順位差があったことが分かります。

レース中のチーム順位も、5km地点で11位、10km地点で12位、15km地点でも12位、最終的には14位へと後退しました。

つまり、最後の数kmだけで突然失速したというより、レースを通して通過圏内に入れない展開が続いていたわけです。

明治大学は事前に17kmから19km付近のアップダウンを重要なポイントとしていましたが、それが落選の直接的な原因だったかどうかは確認できません。

また、個別選手の故障だけを敗退理由とすることも適切ではないでしょう。

公式記録から判断できるのは、上位2人の好走をチーム全体の通過につなげられなかったという点です。

明治大学はこれで3年連続の本大会出場を逃す結果となりました。伝統校だけに、今後の立て直しにも注目したいですね。

国士舘大学が11位で落選した理由

国士舘大学は、通過まであと一歩の11位に終わりました。

最終タイムは10時間41分54秒。10位法政大学との差は1分46秒です。

国士舘大学の特徴は、レース中盤まで通過圏内を維持していたことでした。

15km地点では9位でしたが、18km地点で11位へ後退。そのまま順位を戻すことができませんでした。

個人ではキブニ・エヴァンス選手が1時間02分21秒で11位に入り、チームを引っ張っています。

しかし、9番手は204位、10番手は231位。最速選手と10番手のタイム差は3分11秒でした。

終盤の順位変動と得点対象選手のタイム差を見ると、後半の粘りとチーム全体の安定性が通過を左右した可能性があります。

ただし、1分46秒という差は10人の合計タイムです。単純計算では1人平均10.6秒の差となりますが、実際のレースで全員が均等に短縮できるわけではありません。

国士舘大学にとっては悔しい結果ですが、15kmまで通過圏内にいたことは、十分に本大会出場を争える力があったことを示しています。

法政大学が10位で本戦復帰した理由

2026年の箱根駅伝予選会で、最後の出場枠を獲得したのは法政大学です。

法政大学は2025年の予選会で11位となり、わずか17秒差で本大会出場を逃していました。

それだけに、2026年の10位通過は大きな意味を持つ結果です。

今回のレースでは、5km地点と10km地点で14位と苦戦していました。しかし、15km地点で11位、18km地点では9位まで順位を上げています。

最終的には10位でフィニッシュし、出場権をつかみました。

個人成績では平井蒼大選手が37位、野田晶斗選手が42位に入り、チームを支えています。

法政大学は事前の10000m上位10人平均タイムで全体1位だったため、戦力的には十分に通過を狙える大学でした。

その意味では、10位通過自体が予想外だったわけではありません。

ただし、レース序盤に14位まで下がりながら、後半に通過圏内へ浮上した展開には注目する価値があります。

前年の悔しさを乗り越えて出場権を取り戻した法政大学。2027年の箱根駅伝本大会での走りにも期待したいですね。

2026年予選会の個人順位と注目選手

チーム順位だけでなく、個人成績にも注目すべき結果がありました。

2026年の箱根駅伝予選会で個人トップとなったのは、山梨学院大学のブライアン・キピエゴ選手です。

記録は1時間00分48秒。2位のリチャード・エティーリ選手に11秒差をつけました。

個人上位10人の結果を確認してみましょう。

日本人トップは東洋大学の宮崎優選手で、全体4位の1時間01分05秒でした。

また、東京農業大学の前田和摩選手も7位に入り、チームの5位通過に大きく貢献しています。

ここで注目したいのが、個人上位に入った選手の所属大学が、必ずしもチーム上位とは限らないことです。

例えば、東京国際大学のエティーリ選手は個人2位でしたが、チームは15位。武蔵野学院大学も個人3位の選手を擁しながら12位でした。

一方、専修大学の個人最高順位は18位でしたが、チームとしては4位通過を果たしています。

個人順位とチーム順位が必ずしも一致しないことこそ、箱根駅伝予選会の面白さであり難しさといえるでしょう。

なお、記載した順位やタイムは大会記録に基づくもので、一般的な目安ではなく当日の競技結果です。記録の訂正や最新情報については、関東学生陸上競技連盟や箱根駅伝の公式サイトをご確認ください。

箱根駅伝予選会2026のサプライズと番狂わせまとめ

2026年の箱根駅伝予選会では、専修大学の4位通過、武蔵野学院大学の12位躍進、東京国際大学と明治大学の落選など、さまざまなサプライズがありました。

今回の結果から私が特に感じたのは、予選会ではエースの実力だけでなく、10人全員の総合力が非常に重要になるということです。

専修大学は得点対象10人のタイム差を1分22秒に抑え、前年13位から4位へ躍進しました。一方、東京国際大学は個人2位のエースを擁しながら、チーム全体の合計タイムで15位となっています。

また、東洋大学のトップ通過や法政大学の本大会復帰も見逃せません。

こうした結果を見ると、箱根駅伝予選会の番狂わせは、単なる偶然ではなく、選手層やレース展開の違いによって生まれることが分かります。

2027年1月の第103回箱根駅伝本大会では、今回予選会を突破した10校がどのような走りを見せるのか、今から楽しみですね。

なお、順位やタイムは当日の公式記録をもとにしたものですが、戦力評価や敗退要因には私なりの分析も含まれています。正確な最新情報は大会公式サイトをご確認ください。選手の故障やコンディションなど専門的な判断が必要な情報については、大学や競技関係者などの正式な説明を優先してください。